Розпочали будівництво євроколії, яка сполучить Львів та Польщу.

опубліковано : 07.11.2025

Євроколія до Львова: Україна розпочала історичне будівництво залізниці європейського стандарту

Україна нарешті переходить від планів до дій — стартувало будівництво першої ділянки залізничної колії європейського стандарту (1435 мм) від польського кордону до Скнилова поблизу Львова. Проєкт вартістю десятки мільйонів євро стане першим кроком у реальній інтеграції української залізниці до європейської транспортної системи.

Як повідомив віцепрем’єр-міністр з питань відновлення Олексій Кулеба, на реалізацію першого етапу Європейська комісія вже надала 73,5 мільйона євро у вигляді гранту. Будівельні роботи офіційно розпочалися 6 листопада, а завершення заплановано до кінця 2027 року.

Загальна протяжність колії становитиме близько 80 кілометрів. Вона має з’єднати Україну з європейською мережею TEN-T, відкривши нові можливості для вантажних і пасажирських перевезень без необхідності перевантаження вагонів на кордоні. Це значно спростить логістику та пришвидшить транспортні потоки між Україною та ЄС.

Під час відкриття будівництва, яке відбулося за участі директорки Європейської комісії з транспорту Магди Копчинської, Кулеба наголосив, що цей проєкт має не лише економічне, а й стратегічне значення:

«Євроколія — це не просто інфраструктура. Це лінія, яка з’єднує Україну та Європу не лише коліями, а й спільним майбутнім. Вона посилює безпеку, стабільність і розвиток обох сторін».

Ідея побудови євроколії до Львова обговорювалася ще з 2019 року, але через відсутність фінансування реалізацію постійно відкладали. Раніше проєкт планувалося підтримати через програму USAID, проте після її реорганізації довелося шукати інші джерела фінансування. Європейська комісія взяла ініціативу на себе, забезпечивши Україні необхідну фінансову підтримку.

Наразі повноцінна євроколія в Україні існує лише до Ужгорода. Будівництво нової гілки до Львова стане першим масштабним кроком на шляху до спільного транспортного простору з Європою. Експерти прогнозують, що у перспективі цей напрям може стати частиною швидкісного маршруту «Варшава – Львів – Київ».

Реалізація цього проєкту означає не лише модернізацію залізниці, а й символічний крок України на зустріч Європі — вже не політичний, а цілком практичний, з колією, рейками і конкретними кілометрами спільного шляху.

ЦІКАВО :

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ

сторінка : Блог Червонограда | Головна