ЗВЕРНИ УВАГУ


КУРС ВАЛЮТ

ОПИТУВАННЯ, ТЕСТИ


02.05.2019

Чи потрібний у Червонограді скейт-парк?


15.04.2018

Пройди легкий, цікавий та водночас з хитринкою тест з англійської мови.


17.03.2018

Давайте перевіримо, чи добре Ви знаєте породи собак? (Тест)


18.10.2017

Опитування: де у Червонограді найсмачніша піца?


26.04.2017

ТЕСТ: а Ви добре знаєте місцевий говір?

Більше опитувань →

Цікаві тести →


МИ У ФЕЙСБУЦІ

Пальне в Україні різко дорожчає: експерти попереджають про нестачу бензину та нову хвилю зростання цін

опубліковано : 28.07.2026



Український паливний ринок переживає один із найскладніших періодів за останній час. Вартість бензину та дизельного пального стрімко зростає, а трейдери дедалі частіше стикаються з обмеженою пропозицією окремих видів пального. Фахівці не виключають, що найближчим часом ціни на автозаправних станціях можуть зрости ще більше.

Про ситуацію на ринку повідомив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн. За його словами, на подорожчання вплинула ціла низка факторів — від проблем із логістикою до зміни вимог щодо якості бензину.

За тиждень ціни злетіли на кілька гривень

За останній тиждень середня вартість бензину марки А-95 збільшилася на 4,3 гривні за літр і досягла майже 81 гривні. Ще відчутніше подорожчало дизельне пальне — його середня ціна наблизилася до 88 гривень за літр, а на окремих автозаправних станціях приріст перевищив 16 гривень.

Не менш напруженою залишається ситуація й на гуртовому ринку. Дизельне пальне там уже продається по 93–95 гривень за літр, а гуртові партії бензину коштують близько 82 гривень. При цьому обсяги пропозиції бензину суттєво скоротилися, і знайти його можна лише в окремих регіонах країни.

Чому виник дефіцит

Однією з причин різкого зростання попиту на дизель стало збільшення автомобільних перевезень зерна. Частина аграрної продукції, яка раніше експортувалася через морські порти, тепер транспортується вантажівками, що значно підвищило споживання дизельного пального.

Додаткові труднощі виникли й із постачанням із-за кордону. На міжнародному ринку посилилася конкуренція за ресурси, а частину партій пального переорієнтовують інші країни. Крім цього, перевезення морем стали значно дорожчими через зростання вартості фрахту та страхування суден.

Новий стандарт бензину теж вплинув на ринок

Окремою причиною нестачі бензину експерти називають перехід України на стандарт Е10, який почав діяти з 1 липня. Через особливості виробництва та складну безпекову ситуацію українські підприємства наразі не можуть забезпечити необхідні обсяги такого пального.

Водночас не всі європейські нафтопереробні заводи виробляють бензин нового стандарту або мають можливість швидко збільшити його випуск. Це звузило коло потенційних постачальників і створило додатковий тиск на ринок.

Чого очікувати водіям

На думку аналітиків, найближчим часом передумов для здешевлення пального практично немає. Якщо ціни залишатимуться нижчими за ринковий рівень, великі оптові покупці швидко викуплятимуть доступні обсяги, що лише поглибить дефіцит.

Водночас експерти закликають не поспішати із панічними закупівлями. Подібна поведінка лише прискорює вичерпання запасів на АЗС і може ще більше розхитати ринок. Значною мірою ситуація залежатиме від стабільності імпортних поставок та того, наскільки швидко трейдери зможуть адаптуватися до нових умов.

Для звичайних автомобілістів нинішня ситуація означає насамперед зростання витрат. Дорожче пальне впливає не лише на власників авто, а й на вартість перевезень, продуктів харчування, товарів і послуг. Саме тому зміни на паливному ринку рано чи пізно відчуває практично кожен українець, навіть якщо не має власного автомобіля.


ЦІКАВО :



МИ У СОЦМЕРЕЖАХ


сторінка : Блог Червонограда | Головна